OD 뜨겁 굴려지 ND 강관 316L Ｈ 핀 관 파울링이 감소된 24 밀리미터

ND 철강 316L 304 Ss 소재와 보일러관 부품 Ｈ 핀 파이프

핀 관이 익숙한 Ｈ는 동력화차 보일러, 산업용 보일러, 산업적 화로, 선박 발전소와 등의 가스 폐열을 복구하고, 효과적으로 연료의 활용률을 향상시키고 열 교환 요소가 시스템 연관의 맨 뒤에 배열됩니다.

H-팔 보일러관에 대한 기술

보일러의 열전달관은 H-모양이 형성된 핀 관을 채택하고 따라서, 그것은 핀 (립)을 형성하기 위해 날것 관 위에 대칭적으로 디아크의 가운데에 아크로 강관을 2개 용접하는 것이고 따라서, 전방 모양이 문자 Ｈ와 사실상 유사하고 따라서, 그것이 H-핀형 관으로 불립니다. H-핀형 관의 핀은 약 2 번 관과 확대 전열면의 지름의 길이로, 직사각형이고 대략 케케묵습니다. H-핀형 관은 또한 좋은 강성 구조로, 이중 튜브의 두배 Ｈ 핀형 관으로 만들어질 수 있습니다, 그것이 관의 더 긴 가로행에 적용될 수 있습니다.

H-핀형 튜브의 장점 :

H-핀형 관은 전체 배기가스 보일러의 주요 환기 교환 성분이고 Ｈ 핀형 관이 하기 장점을 가집니다.

(1) 우수한 마모 방지

Ｈ 날개관식 열교환기는 일렬로 배열되고 Ｈ 핀이 똑같은 다른 조건에서 지그재그 배열과 매끄러운 튜브 열교환 장치와 나선형 가요성 핀형 열교환기와 기타와 비교한 공기 흐름을 같게 하는 영향을 가지고 있는 여러 협역으로 공간을 분리합니다, 마모 수명이 더 높은 3~4 시간입니다.

(2) 파울링은 감소했습니다

파울링의 형성은 튜브에서 척추와 바람받이 측면에서 발생했습니다. 튜브의 지그재그 배열은 관군을 분출시키기 쉽습니다, 후면에 있는 파울링이 더 덜 있습니다. 그것은 적절한 풍속에 좋은 자기 정화 기능을 가지고 있습니다. 계속 Ｈ 핀형 관에서 양쪽은 형성된 연속한 채널, 그을음입니다, 매연 환풍기를 채택하는 동안 그것이 최고에게 그을음 부작용을 가져다 줄 수 있습니다.

(3) 배기 가스의 저항을 감소시키세요

Ｈ 팔이 양쪽에 연속한 채널을 형성하고 스파이럴 핀의 나선형 수호신이 기류의 방향을 조종한 것처럼, 팔은 파울링의 가능성이 높고, Ｈ 팔 보다 더 큰 연관 저항을 가지고 있습니다. 그러므로, H-핀형 튜브의 사용은 통풍 저항을 감소시키고 팬 작동과 투자 비용을 감소시킬 수 있습니다.

(4) 융착률을 용접한 지느러미와 강관은 높습니다

Ｈ 핀이 (특허 받은) 유일한 지그재그 구조를 가지기 때문에, 핀과 강관류를 위한 웰드 융착률은 H-핀형 관을 위한 좋은 열전도율을 보증하기 위해, 98%만큼 높거나 더 많을 수 있습니다.

(5) 소형 구조, 고열 효율

유니트 길이 당 발열 에리어가 크며, Ｈ 핀형 관중에 어느 것이 평활관의 7.8 번입니다, 버트 접합들이 모두 아르곤아크용접에 의해 용접된다고, 그것의 용접 품질은 수용접의 그것보다 논 매우 개선됩니다. 매우 똑같은 열전이 표면에서 그러므로 감소된 장비의 크기와 무게와 함께, 장비 투자는 매우 감소되고 더 큰 공간이 설비 도입의 양상 위의 사용자들에게 제공될 수 있습니다.

(6) 쇼크-프루프와 소음은 감소했습니다

장비 구조 설계와 Ｈ 핀형 관의 구조적인 특성 때문에, 그것은 목도리의 구조적인 특성을 가지고 따라서 장비가 목도리로 작용할 수 있습니다.

(7) 설치, 유지 관리에게 편리합니다

설치동안, 그것은 단지 HFO 엔진 장치의 배기 가스 배출구에 장비를 연결할 필요가 있습니다, 장비가 정상 작동에 유입될 수 있습니다 ; 배기가스 보일러는 점검 문을 가지고 있으며, 그것이 실세에 따르면 열전달 효과를 보증하기 위해 세척 주기를 결정되고 직장 생활을 증가시킬 수 있습니다.